空气压缩机出现意外关机了是哪样缘故导致的？该怎么解决？

空气压缩机出现意外关机关键指因机器设备发现异常导致的临时性停止使用，并不是一切正常的方案关机维修。以便提升生产率和安全系数，降低空气压缩机非预估关机时间空气压缩机设备维护工作人员勤奋的方位。一般状况下，空气压缩机非预估关机出現缘故关键在下列好多个层面。

一、排气管溫度过高

高排气管溫度是螺杆式空压机最普遍的常见故障，其不良影响较大 。一般螺杆式空压机的操作温度在65℃～85℃中间，设置最大排气管溫度为100℃，超出此溫度时便会全自动关机警报。假如机器设备长期性处于高排气管溫度情况下运作，过高的溫度会使电机转子和滚动轴承原材料的数学系标值造成转变，使滚动轴承造成出现异常磨擦耗损，乃至出現滚动轴承散珠安全事故。过高的油温度也会减少集气站指数和提升输出功率耗费，润滑脂黏度也会减少，溫度过高还会继续使润滑脂在金属材料的催化反应下出現分解反应，转化成对工作中危害的矿酸碳、酸类物和水份(积炭)，比较严重时候使全部服务器挤出机螺杆卡住或出現停跳状况。尽管空气压缩机对防止高溫改装了保护器，但常见故障的存有会使该设备经常姿势，危害到公司的一切正常生产制造。

螺杆式空压机排气管溫度过高一般是水冷却器和水冷却器溫度过高造成的，也是有可能是控制器不灵等缘故。一些警报根据控制板网页页面实际操作能够马上清除，但有时候清除后又出現排气管溫度过高的警报，这时候除开查验冷却循环水以外，就需要考虑到润滑脂的难题了。普遍空气压缩机排气管溫度过高检验及概率以下：

【具体排气管溫度并但是高】

温度表显示信息不精确;温度感应器常见故障;控制板常见故障;温度开关常见故障。

【具体排气管溫度过高】

润滑脂使用时间太长;液压油滤芯阻塞;油脂芯阻塞;温度调节阀常见故障;润滑脂油量太低;工作温度过高;电风扇的电机翻转;电风扇的电机不转;风冷却器外总很脏;风冷却器燃油管结垢比较严重;冷却塔排风系统安全通道不畅;冷却循环水工作压力太低;冷却循环水溫度过高;冷却循环水出入口管道阻塞;水冷却器水道结垢比较严重;最少压力阀卡死;止回阀卡死;断输油泵不可以彻底开启;温度调节阀芯密封性无效。

留意，高溫分二种：1、空气压缩机自身造成过多的发热量;2、造成的一切正常热量带不动。

对于第一个难题，应当从气道上找寻缘故，例如：各个吸自动排气阀毁坏、污迹、阀下密封性无效导致的气体逆流、涡旋，进而造成很多的发热量。空气压缩机要历经呼吸、缩小、作功、排气管这四个行程安排，造成高溫、底压的汽体，以便确保下一级缸一切正常呼吸或是客户用气，必须对高溫汽体开展强制性制冷。那样的话，一切正常的发热量一部分释放在自然环境里，一部分由冷却循环水(或制冷散热风扇)带去。热管散热欠佳和制冷系统循环系统欠佳便是导致排气管溫度高的关键缘故。热管散热器阻塞，冷却循环水不够、离心水泵毁坏、可能是污垢过多、散热风扇特性差等。

二、热继器跳掉

热继器的原理是由注入热元器件的电流量造成发热量，使有不一样热膨胀系数的双金属片产生变形，当变形做到一定间距时，就促进曲轴姿势，使控制回路断掉，进而使交流接触器跳停，主电源电路断掉，完成电机的过压保护。汽车继电器做为电机的过压保护元器件，以其体型小，构造简易、低成本等优势在生产制造中获得了广泛运用。

1、热继器常见问题缘故

穿过热继器的电流量比较严重超重或负荷短路故障;热继器额定电压与具体负荷电流量不符合;空气压缩机电机实际操作过度经常;热继器姿势组织不灵敏，使热元器件长期性超重而不可以维护热继器;热继器电极连接线头松动造成发烫烧毁。

热继器常见问题维修方式 ：

①热继器的规格型号要挑选适度，过小会使热继器错误操作，而且主电流量非常容易烧毁热继器主控制回路;过大时候导致热继器不姿势。因此在挑选热继器时，要使热继器额定值调节范畴内的正中间值恰好与所操纵的电机负荷的额定电压值一致，使热继器有一定的电流量调整范畴为最好。

②查验电路故障，在清除短路故障常见故障后，拆换适合的热继器。

③更改实际操作电机方法，降低起动电机频次。

④拆换姿势灵巧的达标热继器。

⑤想方设法除掉布线头与热继器接线端子排的空气氧化层，并再次卡紧热继器的主布线。

空气压缩机负载也会造成气体开关跳闸。空气压缩机负载一般是因为空气压缩机发动机摩擦阻力过大，造成 空气压缩机起动电流量偏大，使气体开关跳闸。

三、发动机摩擦阻力过大

润滑脂在风冷式空气压缩机中的功效尤为重要，它的功效具体表现在四大层面：制冷、润化、密封性、减噪，且成品油的优劣、剩余油的是多少立即危害空气压缩机的一切正常运作和空气压缩机的使用期，非常是对空气压缩机的发动机一部分危害更为显著。关键有三种状况造成 发动机摩擦阻力扩大：

(1)润滑脂黏度大。

(2)发动机结渣;发动机结渣造成 空气压缩机电机转子在运行时，磨擦阻拦扩大，空气压缩机的电流量随着扩大;

(3)发动机内的润滑脂量过多也会造成 摩擦阻力扩大。空气压缩机关机后，断输油泵沒有立即关掉，很多的润滑脂进到发动机，造成 空气压缩机重新启动时，起动摩擦阻力偏大。

处理方法有：

(1)根据对空气压缩机人工服务打闸，来查验发动机和电动机可否随意旋转，为此分辨摩擦阻力是不是扩大。当工作温度减少，油的黏度扩大，摩擦阻力也随着扩大，电动机的起动电流量增大，空气压缩机的开机时间增加。可依据排气管溫度来判断那时候的工作温度。

将空气漏电开关上电动机起动的時间在确保安全性的状况下稍加增加，以考虑在油黏度扩大时空气压缩机开机时间的增加，来确保空气压缩机的一切正常起动。切勿增加过大，增加过交流会危害别的的用电量机器设备。

(2)发动机外干结渣是风冷式空气压缩机在成品油较弱或溫度较高的状况常有的状况，因为发动机结渣，摩阻扩大，发电机组的负载扩大，电流量扩大。比较严重时挤出机螺杆与电机转子被油焦黏合在一起，发电机组没法随意旋转。

(3)断输油泵的作用是在空气压缩机关机时，立即将注输油管断开，避免燃气桶内的余压将很多的润滑脂压进发动机，造成 发动机内润滑脂过多。处理发动机内润滑脂过多难题最立即的方式 是开启发动机，释放发动机内一部分润滑脂，另外对断输油泵开展修补或拆换。

四、抛撑阀常见故障

空气压缩机抛撑阀作用：当用供气量产生变化时，旁通阀根据自动控制系统来调节阀门体的开启水平来配对用供气量，是操纵空气压缩机进气口和不进气口的各种阀门(继电器)。

分辨抛撑阀的关掉是否最形象化的便是拆下来空气过滤网，就能清楚的见到抛撑阀的进气口隔板是处在关掉情况還是开启情况。如进气口隔板因为机械设备残渣等卡死，清除整洁后便能圆满打开发电机组;如进气口隔板卡在导向性杆上，用打磨砂纸对导向性杆开展碾磨，并在导向性杆上擦抹小量润滑油脂;如抛撑阀毁坏比较严重，则需拆换抛撑阀。

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