引言：剖析了空压机润滑油温埘机器设备运作的危害，明确提出了操纵油温度的方式 。具体运作得出结论，将油温度严控在40～50 oC中间，既保证了空压机润滑油（润滑脂）的油品，降低了空压机润滑油（润滑脂）使用量，也使机器设备故障率显著降低。

空气压缩机中空压机润滑油（润滑脂）溫度的转变，对空压机润滑油（润滑脂）的润化实际效果将造成一定的危害，进而对机器设备的一切正常运作及使用期造成危害。某公司驱动力分厂空压站现有7台无锡市压缩机厂生产制造的5L一40／8型空气压缩机，已经运作2O很多年，在很多年的运作全过程中，因润滑脂造成的机器设备安全事故产生几起，在其中大部分缘故是无法操纵好空压油（润滑脂）的油温度，因为油温度的不对称性，使空压机润滑油（润滑脂）的油品产生变化。在平时运作全过程中，历经统计分析发觉，生产制造中这种空气压缩机的油温度一般在80～90℃中间，而依据空压机润滑油（润滑脂）的运作基本原理，空压机润滑油（润滑脂）的油温度在低于40℃和超过90℃的情况下，油品将产生变化。在油温度低于4O℃ 时，油品黏度过大，机械设备磨擦遇阻，另外更风险的是易造成很多的积炭，很多的积炭的造成，将使机器设备在高溫标准下产生点燃或发生爆炸；在油温度超过90℃ 时，油品易空气氧化，黏度减少或霉变，润化实际效果不佳，使机器设备使用寿命减少。因而为降低机器设备安全事故，务必将空气压缩机温控在80一90℃中间。

1 油温度超标准的根本原因

1．1 油温度过低的缘故
空压机润滑油（润滑脂）的溫度在静止不动情况下小于22℃ 。造成 油温度过低的要素很少，主要是平均气温过低或空压机润滑油润滑脂自身的黏度过高、打开机器设备数量少、出入口工作压力劣等，使空压机润滑油（润滑脂）无法得到灵活运用。

1．2 油温度过高的缘故
造成 油温度过高的要素较多，且关键产生在夏天，在其中关键要素有：平均气温过高；循环系统冷却循环水的溫度较高或有冷却塔阻塞；出入口工作压力过高。

2 油温度的控制措施

2．1 油温度过低的控制措施:油温度过低或长期性不会改变，非常容易增加传动系统位置的磨擦，有时候还会继续传出嘶嘶声，使机器设备无法得到充足润化，给机器设备造成不良影响。油温度过低关键产生在冬天，可选用的方式 关键有：

(1)提升工业厂房的密封性和供暖隔热保温，另外操纵冷却循环水的总流量为原先的1／3，使水冷却器的制冷实际效果减少，油温高。

(2)维持1～2台制冷压缩机持续运行三天之上。根据机械设备磨擦使油温度当然升高。
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